步兵战车模块化进阶之路

封面新闻记者(xīnwénjìzhě) 林梦晴 印巴两国紧张局势自四(zìsì)月底升温，终在5月6日凌晨爆发空战。 在战火燃起前数小时，一架南航客机从伊斯兰堡起飞，成为巴基斯坦关闭领空前最后(zuìhòu)一趟国际航班。机上乘客(chéngkè)落地后才发现，他们与(yǔ)战火擦肩而过，“几乎在离开交战区的同时，印度发射了导弹”。 5月8日，封面新闻记者采访搭乘该(gāi)航班的华人，了解(liǎojiě)这段险象环生的历程。 伊斯兰堡机场的(de)余晖/图源受访对象 关闭领空(lǐngkōng)前的最后一趟航班 印巴两国紧张局势自四月底升温，终在5月6日凌晨爆发空战。巴方宣布关闭(guānbì)全国空域48小时，取消所有(suǒyǒu)航班，主要城市进入紧急状态(jǐnjízhuàngtài)。 当众多华人因航班(hángbān)取消(qǔxiāo)被迫滞留巴基斯坦之际，一架南航客机在战火(zhànhuǒ)燃起前数小时从伊斯兰堡起飞，成为巴基斯坦关闭领空前最后一班离境的国际航班。 “我们五一假期入境巴基斯坦，主要在北部山区罕萨考察，原计划5月6日回国。没想到会与印巴空战(kōngzhàn)擦肩而过。”乘坐(chéngzuò)此趟航班的乘客(chéngkè)董志文向封面新闻记者回忆这段历程。 五一前夕，他应同事邀约前往罕萨旅游。出行前，他们已察觉印巴关系紧张，乘机时(shí)还(hái)听到乘务员询问“那边是不是在打仗”。一行人(rén)提前做好应急预案：若在罕萨时局势恶化，将直接从中巴公路撤离。“印巴一直(yìzhí)是小打小闹，但谁能保证下一次不会演变成全面战争？” 然而旅途中，董志文始终未感受到战事(zhànshì)氛围，直至返程。 据Flightradar24数据显示，董志文搭乘的南航CZ8070航班原定(yuándìng)当地时间5月6日21:35起飞，后推迟至23:39离港，次日(cìrì)8:28降落广州。董志文表示，延误主要因广州天气条件所致(suǒzhì)，乘务员一直在(zài)催促登机。 “当时的伊斯兰堡机场完全如常，没有加强安保(ānbǎo)，也(yě)未见乘客滞留。”董志文回忆，自己还(hái)拍下了机场的落日余晖。唯一的反常之处，是途中遇到15分钟交通管制，以及罕萨当地向导频繁询问他们是否顺利(shùnlì)登机。 来自浙江(zhèjiāng)杭州的赵雯（化名）也坐上了这趟(zhètàng)航班。她在社交平台记录，登机前，自己已看到印巴冲突升级的新闻，“觉得离得挺远，没有关系”。落地后查阅机票才发现(fāxiàn)，已没有直飞巴基斯坦的航班了，“我们是(shì)最后一批幸运儿。” 惊险时刻：2:30前不(bù)离境，就别飞了 当地时间(shíjiān)23时39分，南航CZ8070航班起飞。据央视(yāngshì)新闻，5月7日1时05分，印度向巴基斯坦发动军事打击。在该航班起飞1.5小时后(hòu)。 董志文事后分析发现(fāxiàn)，该航班航线与印巴交火区域部分重叠，飞机需要(xūyào)至少1.5小时离开交战区域，3小时离开印度领空。这意味着，几乎在离开交战区的同时(tóngshí)，印度向巴基斯坦旁遮普省等9处目标(mùbiāo)发射了导弹。 综合各处信息后，董志文(dǒngzhìwén)在地图上标注(biāozhù)疑似印度被击落的战机遗骸位置，与该航班航线相距不远。 “飞行过程中我们毫无察觉，体验与(yǔ)平常无异(wúyì)”，董志文说，“只是上机时，机舱几乎没有清理，现在想来可能是收到紧急起飞指令。” 落地(luòdì)后，“印巴冲突升级”“巴基斯坦关闭领空48小时”的新闻接连弹出，他才意识到(dào)一场激战在(zài)刚刚(gānggāng)的空域发生。乘务员随后向他证实，“对啊，现在开打了。我们当时在伊斯兰堡催促大家赶快登机，因为巴方明确表示，‘如果你们的飞机(fēijī)2:30前不飞，那就别飞了！’” “如果(rúguǒ)当时局势提前恶化，或者(huòzhě)任何一方将客机误认为军事目标，后果不堪设想。那个‘2:30’期限，很可能是留给无关人员的最后窗口。”董志文(dǒngzhìwén)这才感到一阵后怕。 也有网友向封面新闻记者透露，其7日(rì)飞往欧洲的(de)航班原经巴基斯坦，改道印度绕飞。途中还因航程增加导致燃油不足，不得不停机加油(jiāyóu)。 目前，印巴战火仍(réng)在蔓延。据央视新闻，当地时间8日晚，印度拉贾斯坦邦杰伊瑟尔梅尔传出爆炸声。印军表示，巴基斯坦武装部队使用无人机和(hé)导弹袭击(xíjī)了印控克什米尔地区。巴方则强烈(qiángliè)谴责印度此前的袭击，并表示“将不惜一切代价捍卫其主权和领土完整”。